أجزاء نظام تكييف السيارة ووظائفها
يتكون نظام تكييف السيارة من مجموعة من الأجزاء التي تعمل بتعاون لتوفير بيئة مريحة داخل المقصورة. يمكن تقسيم هذا النظام إلى قسمين رئيسيين:
الأجزاء ذات الضغط المرتفع
فيما يلي الأجزاء الموجودة في الجزء ذي الضغط العالي من نظام التكييف، بالإضافة إلى وظائفها:
- الضاغط: جهاز يقوم بضغط سائل التبريد من حالة الغاز إلى حالة سائلة. يرتبط الضاغط بالمحرك بواسطة حزام مطاطي، مما يمكّنه من توليد الضغط وإرسال الغاز إلى الجزء التالي في النظام.
- المكثف: يشبه المكثف المشع الحراري المستخدم في نظام تبريد السيارة، وتتجلى وظيفته الرئيسية في استقبال الغاز من الضاغط والعمل على تخليصه من الحرارة، مما يساعد في تحويله إلى سائل عالي الضغط.
- جهاز الاستقبال أو المجفف: يقوم بجمع جزيئات الماء التي قد تكون موجودة في سائل التبريد بعد مغادرته المكثف.
الأجزاء ذات الضغط المنخفض
إليك قائمة بالأجزاء المتواجدة في الجزء ذي الضغط المنخفض من نظام تكييف السيارة:
- صمام التمدد: يعمل على تنظيم درجة الحرارة من خلال التحكم في كمية سائل التبريد الذي يمر عبره.
- المبخر: هو عبارة عن مبادل حراري يحتوي على سائل تبريد فائق البرودة، مما يتيح تبادل الحرارة بين الهواء الخارجي والسائل، وبالتالي تقليل درجة حرارة المقصورة.
طرق تعزيز فعالية تبريد مكيف السيارة
تدور النصائح الخاصة بزيادة فعالية تبريد مكيف السيارة حول الاستخدام الصحيح. وفيما يلي بعض هذه النصائح:
- تجنب ترك السيارة تعمل لفترات طويلة قبل القيادة للتبريد المسبق.
- ضبط نظام التكييف على أدنى درجات الحرارة.
- عدم تشغيل زر إعادة تدوير الهواء عند وجود ركاب في المقصورة الخلفية.
- إيقاف خاصية التشغيل وإيقاف التشغيل التلقائي عند التوقف في ازدحام مروري.
- التأكد دائمًا من نظافة الفلاتر المستخدمة في النظام.