أسباب استهلاك البنزين
يعتبر البنزين عنصرًا أساسيًا في تشغيل المحركات، وخاصة تلك المطورة للاستخدام في السيارات. يتم إدخال كمية معينة من الوقود إلى المحرك ليتم إشعالها واستخدام الطاقة الناتجة. ومع ذلك، قد يصبح استهلاك الوقود مرتفعًا بشكل غير مرغوب فيه نتيجة لعدة عوامل، منها:
- تشغيل مكيف الهواء، الذي يضع ضغطًا إضافيًا على محرك السيارة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
- نوعية الطريق، حيث يختلف استهلاك الوقود بين القيادة في المناطق الحضرية المزدحمة والقيادة على الطرق السريعة.
- تقلبات درجات الحرارة.
- عمر المحرك وتأثيره على كفاءة الأداء.
- تجاوز السرعة المحددة.
- أسلوب القيادة: يعتمد استهلاك البنزين بشكل كبير على أسلوب القيادة، حيث أن القيادة العدوانية تساهم في زيادة استهلاك الوقود مقارنة بالقيادة اللطيفة.
- استخدام وضعية الدفع الرباعي في السيارات المجهزة بهذه الخاصية.
طريقة عمل محرك البنزين
يعتمد محرك البنزين على مبدأ يُعرف باسم “الأشواط الأربعة”، حيث يتحرك المكبس داخل المحرك لأعلى ولأسفل، مجسدًا بذلك أربع حركات مترابطة، وهي كالتالي:
- شوط السحب: يتحرك المكبس في هذه المرحلة من أعلى غرفة الاحتراق إلى الأسفل، مما يسحب كمية معينة من خليط الهواء والبنزين إلى داخل المحرك.
- شوط الضغط: في هذه المرحلة، يرتفع المكبس من الأسفل إلى الأعلى لضغط خليط الهواء والبنزين.
- شوط الاحتراق: يُشعل خليط الوقود والهواء بواسطة شرارة كهربائية من شمعات الاحتراق، مما يولد قوة تدفع المكبس للأسفل مرة أخرى.
- شوط العادم: يشكل الخطوة الأخيرة في عملية احتراق البنزين داخل المحرك، حيث يتحرك المكبس للأعلى لطرد الغازات ونواتج الاحتراق من المحرك.
أنواع وقود البنزين
يتم تصنيف وقود البنزين إلى ثلاثة أنواع رئيسية، تعتمد على نسبة الأوكتان الموجودة فيه. وفيما يلي تصنيف البنزين الشائع في معظم الدول:
- البنزين العادي، 87 أوكتان.
- البنزين المتوسط، 89 أوكتان.
- البنزين العالي، 91-93 أوكتان.